Az okostelefonok, okosszemüvegek, okos TV-k és okosórák világában már-már szinte hiánycikként könyveltük el az okossisasokat, amelyeket az Ericsson, a Volvo és a POC védőfelszereléseket gyártó vállalat álmodott meg közös erőfeszítések árán azért, hogy minél több bringás életét óvják meg a jövőben.
A három cég egy aktív védelmi technológiát dolgozott ki, ami egyelőre még csak a Volvo gépjárművekbe lesz beépítve, de a jövőben minden új típusú gépkocsit felszerelhetnek vele, és segítségével minimálisra csökkenhetnek majd a biciklis gázolások és egyéb hasonló balesetek.
A technológia lényege egy egyszerű alkalmazás, ami az autó elektronikájával folyamatosan közli a sisakot viselő kerékpáros helyzetét és adatait.
A három cég egy aktív védelmi technológiát dolgozott ki, ami egyelőre még csak a Volvo gépjárművekbe lesz beépítve, de a jövőben minden új típusú gépkocsit felszerelhetnek vele, és segítségével minimálisra csökkenhetnek majd a biciklis gázolások és egyéb hasonló balesetek.
A technológia lényege egy egyszerű alkalmazás, ami az autó elektronikájával folyamatosan közli a sisakot viselő kerékpáros helyzetét és adatait.
Amennyiben az applikáció úgy véli, hogy a két fél veszélyes közelségbe került, esetleg ütközésveszélyes helyzet alakulhat ki kettejük között, a rendszer azonnal figyelmeztet, és be is avatkozik, ha muszáj.
Ennek érdekében például lefékezheti a járművet, miközben folyamatosan információkkal látja el a sofőrt, így például még akkor is láthatóvá teszi a kerékpárost, ha az időjárási- vagy fényviszonyok miatt ez nem lehetséges.
"Rám ezer virággal szórtad a tavaszt..." - virágséta a Fiumei úti Sírkertben